Katls Zupā

Pirmā automašīna, ko izgatavoja Karls Benzs, 1885. ( Public Domain ) Mēs mūsdienās bieži sūdzamies par sastrēgumiem, gaisa piesārņojumu un atkarību no naftas, ko rada automašīnas. Taču, iespējams, mēs esam aizmirsuši, ka vēl pirms nepilniem diviem gadsimtiem pilsētas saskārās ar pavisam citu, bet ne mazāk graujošu transporta krīzi – "zirgu mēslu problēmu" . 19. gadsimta beigās lielākās metropoles burtiski slīka zirgu mēslos, kas radīja smaku, slimības un apgrūtināja pilsētas dzīvi. Šķita, ka risinājuma nav, un kāds laikraksts pat prognozēja, ka Londonu drīz apraks gandrīz 3 metru dziļš mēslu slānis. Ironiski, bet tieši šī šķietami nepārvaramā krīze netieši palīdzēja pavērt ceļu jaunam transporta veidam – automobilim. Bet kā automašīnas, kas sākotnēji tika uztvertas ar skepsi un pat pretestību, kļuva par dominējošo transporta līdzekli pasaulē? Un kāda bija to vēsture, kas nemaz nav tik pašsaprotama, kā varētu šķist? Iedziļināsimies šajā aizraujošajā stāstā! Pirmās dzirksteles ...

"Zirgu mēslu kaudzes priekšpilsētā", Autors: Nezināms, Avots: WikiMedia Commons Mūsdienās, sastrēgumstundās dusmojoties par automašīnu rindām un gaisa piesārņojumu pilsētās, var šķist neticami, ka kādreiz situācija bija vēl sliktāka. Taču 19. gadsimta beigās un 20. gadsimta sākumā lielās pilsētas saskārās ar sanitāru krīzi, kas bija tik smaga, ka draudēja paralizēt to darbību. Šīs krīzes centrā bija… zirgu mēsli. Jā, tieši tā – ikdienišķie zirgu mēsli kļuva par milzīgu problēmu, kas gandrīz "apraka" metropoles un netieši palīdzēja iedibināt jaunu ēru – automobiļu laikmetu . "Zirgu mēslu problēma" – katastrofas apmēri Iedomājieties Ņujorku 19. gadsimta beigās. Vairāk nekā 150 000 zirgu katru dienu steidzās pa pilsētas ielām, pārvadājot cilvēkus un preces. Zirgs bija galvenais transporta līdzeklis – gan turīgiem pilsoņiem, gan sabiedriskajam transportam, gan kravu piegādei. Taču šai zirgu armijai bija nopietna "blakusparādība" – milzīgs mēslu apjo...